В даний час Komatsu є одним із найважливіших виробників на ринку будівельної та промислової техніки. Має філії у країнах обох Америк, Азії та Європи.
Ремонт двигуна Komatsu Комацу
Запчастини двигуна Komatsu Комацу онлайн каталог
| Найменування та вартість робіт з ремонту двигуна | Уточнення за моделлю та об'ємом двигуна |
| Діагностика ДВЗ | уточнюйте |
| Регулювання клапанів | уточнюйте |
| Заміна прокладання клапанної кришки | уточнюйте |
| Заміна маслознімних ковпачків | уточнюйте |
| Заміна прокладки головки блоку | уточнюйте |
| Заміна поршневих кілець | уточнюйте |
| Заміна переднього сальника колін. вала | уточнюйте |
| Заміна заднього сальника колін. валу (МКПП) | уточнюйте |
| Заміна заднього сальника колін. валу (АКПП) | уточнюйте |
| Демонтаж ДВЗ | уточнюйте |
| Монтаж ДВЗ | уточнюйте |
| Демонтаж стартера | уточнюйте |
| Діагностика генератора | уточнюйте |
| Демонтаж генератора | уточнюйте |
| Діагностика стартера | уточнюйте |
| Заміна (монтаж) стартера | уточнюйте |
| Заміна (монтаж) генератора | уточнюйте |
| Заміна водяної помпи | уточнюйте |
| Заміна вентилятора | уточнюйте |
| Заміна ременя приводу вентилятора | уточнюйте |
| Регулювання запалювання | уточнюйте |
| Заміна кришки розподільника запалювання (проводів високої напруги) | уточнюйте |
| Заміна розподільника запалювання | уточнюйте |
| Заміна подушок двигуна | уточнюйте |
| Заміна комплекту ланцюга ГРМ | уточнюйте |
| Заміна ременя генератора | уточнюйте |
| Заміна ременя гідропідсилювача керма | уточнюйте |
| Заміна ременя компресора | уточнюйте |
| Заміна ременя ГРМ та роликів | уточнюйте |
| Заміна ременя ТНВД | уточнюйте |
| Заміна сальника колінвала переднього при знятому ремені ГРМ та генератора | уточнюйте |
| Заміна сальника распредвала переднього при знятому ремені ГРМ та генератора | уточнюйте |
| Заміна сальника розподвала заднього при знятому ремені ТНВД | уточнюйте |
| Промивання двигуна | уточнюйте |
| Заміна моторного масла та масляного фільтра без металевого захисту двигуна | уточнюйте |
| Заміна охолоджувальної рідини двигуна | уточнюйте |
| Заміна повітряного фільтра | уточнюйте |
| Заміна паливного фільтра бензинового (дизельний + 100,00 грн.) | уточнюйте |
| Заміна помпи без зняття ременя ГРМ | уточнюйте |
| Заміна основного радіатора | уточнюйте |
| Заміна радіатора печі без зняття торпедо | уточнюйте |
| Заміна крана пічки | уточнюйте |
| Заміна примусового насосу печі | уточнюйте |
| Заміна патрубків радіатора | уточнюйте |
| Заміна термостата без зняття ременя ГРМ | уточнюйте |
| Заміна однієї деталі вихлопної системи | уточнюйте |
| Заміна бензонасосу на двигуні | уточнюйте |
| Заміна бензонасоса підвісного | уточнюйте |
| Заміна бензонасосу занурювального в бак | уточнюйте |
| Чищення паливного бака без демонтажу | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж паливного бака | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж ТНВД при знятому ремені ГРМ | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж дизельної форсунки 1шт. | уточнюйте |
| Перевірка дизельної форсунки | уточнюйте |
| Ремонт дизельної форсунки | уточнюйте |
| Заміна свічки запалювання 1шт. | уточнюйте |
| Заміна свічки розжарювання 1шт. | уточнюйте |
| Заміна свічки запалювання 1шт. без зняття котушки | уточнюйте |
| Заміна свічки розжарювання 1шт. при вільному доступі | уточнюйте |
| Чищення інжекторної форсунки 1шт.+ демонтаж, монтаж | уточнюйте |
| Чищення форсунки моноінжектора | уточнюйте |
| Заміна подушок двигуна | уточнюйте |
| Заміна стартера | уточнюйте |
| Ремонт стартера | уточнюйте |
| Заміна генератора | уточнюйте |
| Ремонт генератора | уточнюйте |
| Заміна вакуумного насоса підсилювача гальм (дизельний двигун) | уточнюйте |
| Заміна насоса ГУР | уточнюйте |
| Ремонт насосу ГУР | уточнюйте |
| Заміна компресора | уточнюйте |
| Заміна підшипника компресора | уточнюйте |
| Зняття та встановлення механічної коробки передач, без зняття напіврами. | уточнюйте |
| Зняття та встановлення автоматичної коробки передач | уточнюйте |
| Заміна зчеплення при знятій коробці передач | уточнюйте |
| Заміна сальника колінвалу заднього при знятій КПП або АКПП | уточнюйте |
| Заміна робочого циліндра зчеплення | уточнюйте |
| Заміна головного циліндра зчеплення | уточнюйте |
| Заміна прокладання клапанної кришки | уточнюйте |
| Заміна прокладання впускного колектора | уточнюйте |
| Заміна прокладання випускного колектора без турбіни | уточнюйте |
| Заміна прокладки піддону | уточнюйте |
| Заміна прокладання ГБЦ | уточнюйте |
| Ремонт різьблення пробки для зливу олії (алюмінієвий піддон) | уточнюйте |
| Ремонт алюмінієвого піддону (зварювальні роботи) | уточнюйте |
| Заміна масляного насоса при вільному доступі без ременя ГРМ, генератора | уточнюйте |
| Заміна турбіни | уточнюйте |
| Діагностика, чищення турбіни | уточнюйте |
| Ремонт турбіни | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна 2-х. циліндровий | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна 3-х. циліндровий | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна 4-х. циліндровий | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна 5-ти. циліндровий | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна 6-ти. циліндровий рядний | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна 6-ти. циліндровий V-подібний | уточнюйте |
| Демонтаж, монтаж двигуна 8-ми. циліндровий V-подібний | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 2-х. циліндровий | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 3-х. циліндровий | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 4-х. циліндровий бензиновий до 2000 куб/см | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 4-х. циліндровий дизельний до 2000 куб/см | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 5-циліндровий бензиновий до 2200 куб/см | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 6-ти. циліндровий рядний бензиновий | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 6-ти. циліндровий рядний дизельний | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 6-ти. циліндровий V-подібний бензиновий | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 8-ми. циліндровий V-подібний бензиновий | уточнюйте |
| Капітальний ремонт двигуна 8-ми. циліндровий V-подібний дизельний | уточнюйте |
| Механічні роботи з ремонту вузлів двигуна | уточнюйте |
| Механічна обробка колінвалу | уточнюйте |
| Механічна обробка колінвалу на 2-х. циліндровий двигун | уточнюйте |
| Механічна обробка колінвалу на 3-х. циліндровий двигун | уточнюйте |
| Механічна обробка колінвалу на 4-х. циліндровий двигун | уточнюйте |
| Механічна обробка коленвала на 5-ти. циліндровий двигун | уточнюйте |
| Механічна обробка коленвала на 6-ти. циліндровий двигун рядний | уточнюйте |
| Механічна обробка на 6-ти. циліндровий двигун V-подібний | уточнюйте |
| Механічна обробка коленвала на 8-ми. циліндровий двигун V-подібний | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів 2-х. циліндрового двигуна | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів 3-х. циліндровий двигун | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів 4-х. циліндровий двигун | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів з непаралельними площинами | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів 5-ти. циліндрового двигуна | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів 6-ти. циліндрового рядного двигуна | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів 6-ти. циліндрового V-подібного двигуна | уточнюйте |
| Механічна обробка блоку циліндрів 8-ми.циліндрового V-подібного двигуна | уточнюйте |
| Заміна 1-ї. гільзи блоку циліндрів рядного двигуна | уточнюйте |
| Заміна 1-ї. гільзи блоку циліндрів з непаралельними площинами двигуна | уточнюйте |
| Заміна 1-ї. гільзи блоку циліндрів V-подібного двигуна | уточнюйте |
| Ремонт Головки Блоку Циліндрів | уточнюйте |
| Перевірка ГБЦ на герметичність з паралельними площинами | уточнюйте |
| Перевірка ГБЦ на герметичність із непаралельними площинами | уточнюйте |
| Механічна обробка однієї площини ГБЦ із непаралельними площинами | уточнюйте |
| Механічна обробка однієї площини ГБЦ із непаралельними площинами | уточнюйте |
| Заміна одного. сідла клапана | уточнюйте |
| Заміна 1-ї. втулки клапана | уточнюйте |
| Заміна 1-ї. форкамери | уточнюйте |
| Реставрація робочої фаски сідла клапана | уточнюйте |
| Реставрація робочої фаски клапана | уточнюйте |
| Зміна висоти клапана | уточнюйте |
| Реставрація Головки Блоку Циліндрів (ЗВАРЮВАЛЬНІ РОБОТИ) | уточнюйте |
| Реставрація 1-го. циліндра ГБЦ з 2-ма. клапанами (зварювальні роботи) | уточнюйте |
| Реставрація 1-го. циліндра ГБЦ з 2-ма. клапанами та форкамерою (зварювальні роботи) | уточнюйте |
| Реставрація 1-го. циліндра ГБЦ з 3-ма. клапанами (зварювальні роботи) | уточнюйте |
| Реставрація 1-го. циліндра ГБЦ з 4-ма. клапанами (зварювальні роботи) | уточнюйте |
| Реставрація 1-го. циліндра ГБЦ з 5-ма. клапанами (зварювальні роботи) | уточнюйте |
| Реставрація різьбового з'єднання для свічки запалювання | уточнюйте |
| Реставрація різьбового з'єднання для свічки розжарювання | уточнюйте |
| Реставрація різьбового з'єднання для форсунки дизельного двигуна | уточнюйте |
| заміна комацу масло двигун | 400 |
Komatsu — ще один бренд, чиї багаті традиції поєднуються з вражаючим зростанням в останні десятиліття 
. Інтенсивний розвиток розпочався у 1930-х роках, і пропозиція бренду систематично розширювалася за рахунок включення нового обладнання – вихід на світові ринки був лише питанням часу. За останні три десятиліття Komatsu підтвердила свій статус - у т.ч. співробітництво з найбільшими виробниками через океан.
. Інтенсивний розвиток розпочався у 1930-х роках, і пропозиція бренду систематично розширювалася за рахунок включення нового обладнання – вихід на світові ринки був лише питанням часу. За останні три десятиліття Komatsu підтвердила свій статус - у т.ч. співробітництво з найбільшими виробниками через океан.НАША КОМПАНІЯ НАДАЄ ПОСЛУГИ В ОБЛАСТІ:
- обслуговування, частковий ремонт та капітальний ремонт дизельних двигунів, що використовуються у продукції Komatsu – від вилкових навантажувачів, дорожньої та будівельної техніки – ми приділяємо особливу увагу двигунам Yanmar;
- постачання запасних частин для Komatsu – особливо деталей двигуна, але не тільки – в асортименті є й інші види запчастин – наприклад, для вилкових навантажувачів або промислових машин (гусениці для екскаваторів, фільтри для навантажувачів та бульдозерів тощо);
Ми займаємося, включаючи ремонт двигунів внутрішнього згоряння Komatsu. Двигуни Komatsu встановлюються на широкий спектр будівельної техніки (екскаватори, екскаватори-навантажувачі, навантажувачі, бульдозери, самоскиди). На даний момент ми надаємо послуги з ремонту двигуна:
- Komatsu S4D102E-1
- Komatsu SA4D102E-1
- ремонт двигуна екскаватора комацу 400 6
- Komatsu S6D102E-1
- Komatsu SA6D102E-1
- Komatsu SA4D102E-2
- двигун комацу sd 155 посібник з ремонту
- Komatsu SAA4D102E-2
- Komatsu SA6D102E-2
- Komatsu SAA6D102E-2
- Komatsu SA6D107
- Komatsu SA6D114E-1
- Komatsu SAA6D114E-2
- Komatsu SA6D114E-3
- Komatsu S6D125E-1
- Komatsu SA6D125E-1
- Komatsu SA6D125E-2
- komatsu 4d92e, 4d94e, saa6d170e 5, saa6d114e 3, d355,
На сьогоднішній день ми виконали понад десять ремонтів двигунів Komatsu. Здійснюємо капітальний та частковий ремонт залежно від ступеня зносу двигуна. Ми можемо надати комплексну послугу з розбирання, ремонту та подальшого збирання двигуна в машину. У нас є велика кількість запасних частин на складі, таких як блоки, колінчасті вали, головки, шатуни та комплектуючі. Ми працюємо із зовнішніми компаніями, які підтримують регенерацію турбокомпресорів, водяних насосів та паливної системи, включаючи CR, для нас. У нас є спеціальний динамометр для перевірки двигунів внутрішнього згоряння потужністю до 500 к.с., що дозволяє нам проводити випробування в умовах навантаження та початкової обкатки двигуна перед складання в машину.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Обслуговування двигунів машин Комацу
Ремонт, обслуговування та капітальний ремонт ДВЗ ДИЗЕЛЬ будівельних машин, дорожньої техніки та вилкових навантажувачів японської марки Komatsu – одного зі світових лідерів у виробництві промислових машин та обладнання. Ми спеціалізуємося на двигунах YANMAR від машини Komatsu. Фахівці допоможуть дізнатися скільки олії у двигуні комацу та її потужність.
Запчастини Komatsu - ми також пропонуємо запчастини для Komatsu, ми спеціалізуємося на деталях двигунів, що використовуються в машинах Komatsu (крім двигунів Komatsu, це, зокрема, машини: Perkins, Yanmar, Isuzu, навантажувачі вилкові: Mitsubishi, Toyota). Ми також постачаємо інші види запасних та швидкозношувальних частин, таких як: гусениці, ролики/направляючі ролики та фільтри.
Машини, які ми підтримуємо:
- Міні - Екскаватори Komatsu Комацу Коматцу
- Екскаватори Komatsu Комацу Коматцу
- Міні-навантажувачі Komatsu Комацу Коматцу
- Навантажувачі Komatsu Комацу Коматцю
- Екскаватори-навантажувачі Komatsu Комацу Коматцу
- Комацу Komatsu Комацу Коматцу
- Навантажувачі вилкові Komatsu Комацу Коматцу
- Лісозаготівельна техніка Komatsu Комацу Коматцу
- Бульдозер Komatsu Комацу Коматцу
- Грейдери Komatsu Комацу Коматцу
Деталі двигуна Комацу Komatsu
Ми пропонуємо запчастини для двигунів, що працюють на машинах Komatsu, у тому числі Yanmar S4D106-1FA та інших.
Сервіс Оцінка: 1 Комацу
Komatsu зі штаб-квартирою Токіо є юридичною особою, що складається з Komatsu Ltd. та 187 інших компаній. Поряд з Caterpillar Komatsu є другим за величиною виробником будівельної та гірничодобувної техніки у світі. Назва компанії походить від японського міста Комацу. Більше 70 відсотків Дохід компанії надходить від продажу будівельної та гірничодобувної техніки, такої як бульдозери, гідравлічні екскаватори, колісні навантажувачі та багато іншого. В даний час компанія будує найбільші у світі бульдозери D575. Окрім того, за оцінками, 7 відсотків. дохід надходить від виробництва електронного устаткування.
Спочатку Komatsu була підрозділом Takeuchi Mining Co., Заснованої в 1894 Таширо Сіраїсі, який був президентом компанії до 1925 року. Komatsu Iron Works було відкрито у 1917 році для виробництва інструментів для гірничодобувної техніки та обладнання. У травні 1921 року Takeuchi Mining Co. змінила назву на Komatsu Ltd.
У 1920-х і 1930-х роках компанія інтенсивно розвивалася, представивши на ринку перший гусеничний трактор у 1931 році та виробляючи сталеві елементи з 1935 року. Кількість співробітників збільшилася зі 121 до 742 осіб. Під час Другої світової війни Komatsu виробляла трактори, бульдозери та танки для японської армії. Після війни компанія представила нові лінійки бульдозерів та вилкових навантажувачів. У зв'язку з різким збільшенням попиту на будівельну техніку в післявоєнний період продаж машин приніс Komatsu великий прибуток. До кінця 1960-х років пропозиція компанії розширилася за рахунок спеціалізованих вантажівок, зернозбиральних комбайнів, ковшових та колісних навантажувачів, а також гідравлічних екскаваторів.
Міжнародна експансія
Komatsu вийшла на ринок США в 1967 році, одразу конкуруючи з Caterpillar - провідним виробником техніки, у тому числі найбільшого у світі бульдозера. Під керівництвом президента Ріоічі Каваї компанія обрала стратегію інтенсивного зростання з докладними річними планами, побудованими на зразок діяльності Caterpillar. Ця стратегія дала очікувані результати. Протягом наступних 20 років компанія перетворилася з невеликого місцевого виробника на одного з найважливіших виробників будівельної техніки у світі.
Komatsu Dresser США
У 1980-х роках Komatsu вступила в партнерство з Dresser Industries, щоб створити Komatsu Dresser для продажу будівельної техніки та обладнання. Співпраця дозволила Komatsu перенести виробництво будівельної техніки на заводи Dresser у США. У результаті виробництво компанії збільшилось на 50 відсотків. Співпраця закінчилася 1994 року. Через три роки компанія почала об'єднувати гірничодобувну продукцію та активи під назвою Komatsu Mining Systems.
Нове керівництво
Компанія продовжувала свою стратегію розвитку у 1970-х роках, але з 1982 року продажі почали систематично знижуватися. Тецуя Катада, який став президентом у 1989 р., сказав, що зниження відбулося через те, що компанія зосередилася на конкуренції з Caterpillar — стратегія, яка спочатку приносила користь Komatsu, але зрештою почала окупатися, оскільки глобальний попит на будівельну техніку знизився . Katada представила новий план розвитку, в першу чергу призначений для завершення періоду порівняння та конкуренції з Caterpillar. Він запропонував розширити пропозицію компанії, а також зосередитися на розробці нових технологій та продуктів. Після запровадження цієї стратегії було зафіксовано 40%. збільшення продажів у секторі компанії, не пов'язаному з будівельною технікою.
Компанія сьогодні
На початку нового століття економічна криза на азіатських ринках загальмувала розвиток компанії. Проте несприятливі обставини були подолані, переважно з допомогою освоєння нових технологій і укладання різних видів ділових товариств та компаній.
Сьогодні президентом є Масахіро Сакане, у компанії працює 33 863 особи, і вона має заводи та торговельні представництва у США, Канаді, Мексиці, Бразилії, Англії, Німеччині, Індонезії, Китаї, Таїланді, Індії та Тайвані. Більшість доходу надходить від продажу будівельного та гірничодобувного обладнання.
Спец - Запчастина ГРУП - Ремонт Комацу pc300
Ремонт екскаваторів та міні-екскаваторів Komatsu – наша спеціалізація.
Для відремонтованих двигунів та вузлів ми надаємо фірмові та перевірені запчастини: поршні, втулки, поршневі кільця, комплекти прокладок, впускні та випускні клапани, масляні насоси, втулки, ремкомплекти тощо.
Умови ремонту чи реконструкції двигуна;
- визначаємо та перевіряємо фактичний стан деталей двигуна
- оцінюємо обсяг робіт та вартість запчастин
- Ми представляємо вартість та обсяг замовлення та консультуємо його з клієнтом
- виконуємо механічну обробку двигуна (шліфування)
- Замінюємо насос масляний комацу рс 200 двигун
- ми ремонтуємо або відновлюємо двигун
- заводимо, регулюємо та перевіряємо параметри роботи двигуна
- робимо первинну обкатку двигуна
- на момент отримання від нашої компанії двигун заводиться
- Ми надаємо 12-місячну гарантію на виконаний ремонт чи реконструкцію.
- замінимо фільтра komatsu
- замінимо олію в двигун komatsu
- У нас є для вас у безлатному доступі посібник з ремонту двигуна komatsu 4d92e та посібник з ремонту двигуна komatsu 6d95
- komatsu інструкція з ремонту у подарунок кожному клієнту
