Каталог товарів

Гідронасоси Kawasaki K3SP series

Сортувати по:
Фільтр

K3SP series Kawasaki Гідравліка

K3SP – серія аксіально-поршневих насосів Kawasaki, орієнтованих на гідростатичні приводи закритого типу (HST/closed circuit) та модульні двосекційні рішення (split-flow/two-section). В архітектурі K3SP акцент — компактність, висока щільність потужності та точність управління потоком на мобільній техніці (міні/компактні та середні екскаватори, міні-навантажувачі, спеціалізована дорожня техніка). Серія зустрічається у вигляді окремих одно- та двосекційних модулів, а також як комбіновані агрегати з інтегрованим зарядним (pilot/charge) насосом.


Технічні характеристики (типові, орієнтовно за серією та моделями)

  • Тип: аксіально-поршневий (регульований) модуль/двосекційний насос для закритого контуру.

  • Конфігурації: single-section та 2-section (split-flow), варіанти із зовнішнім або інтегрованим charge/pilot pump.

  • Робочі об'єми (типові моделі): ≈ 36, 56, 80, 105, 140 см³/об (моделі K3SP36, K3SP56, K3SP80, K3SP105, K3SP140 – цифра зазвичай відображає сумарний об'єм/типорозмір).

  • Номінальний тиск: приблизно 30-34 МПа (300-340 бар) у типових мобільних виконаннях; короткочасні піки вище залежать від гідросистеми.

  • Максимальний тиск (в окремих виконаннях): до 35–37 МПа — перевіряти за конкретною модифікацією.

  • Частота обертання: ≈ 1800–2700 об/хв залежно від типорозміру та конфігурації.

  • Управління: механічні/гідравлічні регулятори, варіанти з LS/електрогідравлічним керуванням залежно від OEM.

  • Конструктивні особливості: модульність, ремонтопридатний корпус, посилені вали та підшипники у великих типорозмірах, опції для роботи у тандемі.


Аналоги та взаємозамінність

  • Функціонально і за призначенням можна порівняти з вузлами інших виробників, які застосовуються в гідростатичних приводах: Rexroth (серії для HST), Parker (серії для HST), Linde (HPR/HPV для закритого контуру).

  • Взаємозамінність можлива лише при повному збігу посадкових розмірів, типу регулятора та конфігурації (integrated vs external charge pump). Завжди вимагайте звіряння за шильдиком/серійним номером.


Застосування (яку техніку і де ставиться)

  • Міні- та компактні екскаватори (заміна/модифікації у Kobelco, Takeuchi, Yanmar, Hitachi/ZX-mini та ін.).

  • Середні екскаватори та міні-навантажувачі, де застосовується гідростатичний привід.

  • Спеціалізована дорожня техніка (міні-ковзанки, запчастини гідростатичних приводів).

  • Машини з двоконтурними приводами (коли потрібен поділ потоків через 2-секційний модуль).

  • OEM-виконання у регіональних виробників спецтехніки – можливі окремі кастомні модифікації на замовлення.


Крос-номери та запасні частини (ЗІП) — що є на практиці

(для більшості ремонтних робіт застосовуються стандартні ремонтні групи; конкретні номери залежать від моделі/серійника)

  • Типові ремонтні групи (застосовні до K3SP36/K3SP56/K3SP80/K3SP105/K3SP140):

    • Rotary / gear set (роторна/шестеренна група)

    • Drive/input shaft (вал приводу)

    • Bearing kit (комплект підшипників)

    • Seal kit (комплект сальників та ущільнень)

    • Housing gasket / mounting flange (прокладки корпусу/фланцю)

    • Charge / pilot pump parts (деталі зарядного насоса, якщо інтегрований)

    • Coupling / coupling flange (муфта / фланець зчеплення)

  • Практично використовувані cross-номери (репрезентативно для K3SP36 та сервісного ринку):

    • YT10V00008F1, YT10V00005F1, YT10V00004F1, 19020-18500, 19020-17500, 19020-24200.
      (ці номери часто зустрічаються в прайс-листах постачальників; для інших типорозмірів використовуються аналогічні набори артикулів у виробників OEM/aftermarket).

  • Посилені позиції для великих типорозмірів (K3SP105/K3SP140): посилені вали, великі підшипники, збільшені rotary/gear sets та посилені ущільнення.


Рекомендації щодо підбору та ремонту

  1. Перевіряйте шильдик/серійний номер – у K3SP бувають варіації виконання (integrated vs external charge pump, кількість секцій, орієнтація фланців).

  2. Для капітального ремонту кращі комплекти: rotary/gear set + bearing kit + seal kit - заміна тільки ущільнень рідко вирішує проблему при зносі роторної пари.

  3. При заміні враховуйте режими роботи (швидкість/навантаження). підбір під різні RPM/тиск потребує відповідного типорозміру.

  4. При взаємозамінності звіряйте посадкові розміри, довжину валу та схему керування (LS/closed-circuit specifics).


✅ Комерційне завершення
Усі насоси серії K3SP (K3SP36, K3SP56, K3SP80, K3SP105, K3SP140) та повний набір ЗІП — роторні групи, вали, підшипники, комплекти сальників, деталі зарядних насосів та монтажні комплектуючі — доступ на доступні.