Bosch Rexroth A8VO107 - аксіально-поршневий регульований гідравлічний насос серії A8VO з похилим блоком, призначений для роботи у відкритих гідравлічних системах. Насос широко використовується в будівельній, кар'єрній, дорожній, буровій та промисловій техніці, де потрібна висока продуктивність та стабільна робота при підвищених навантаженнях.
Модель A8VO107 відноситься до двопотокових насосів і забезпечує ефективну роботу декількох гідравлічних контурів одночасно. Насос відрізняється високою надійністю, стійкістю до перевантажень, плавним регулюванням потоку та тривалим ресурсом експлуатації.
Технічні характеристики Bosch Rexroth A8VO107
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип насосу | Аксіально-поршневий |
| Конструкція | Bent Axis |
| Робочий обсяг | 107 см³/про |
| Тип контуру | Відкритий |
| Номінальний тиск | 350 bar |
| Максимальний тиск | 400 bar |
| Максимальна швидкість обертання | до 2150 rpm |
| Продуктивність | до 230 л/хв |
| Тип управління | Гідравлічне/механічне |
| Регулювання подачі | Змінний робочий об'єм |
| Робоча рідина | Гідравлічна олія ISO VG |
| Охолодження | Олійне |
Основні варіанти управління
- LR - регулювання потужності;
- LA - автоматичне регулювання тиску;
- EP - електрогідравлічне управління;
- HD - гідравлічне керування;
- HW – ручне управління.
Конструктивні особливості A8VO107
Основні особливості конструкції
- двопоточна гідравлічна система;
- похило-осьова конструкція;
- посилені підшипники;
- високоточна поршнева група;
- вбудована система регулювання тиску;
- висока стійкість до перевантажень;
- компактний корпус;
- низький рівень шуму;
- стабільна робота під високими навантаженнями;
- високий ККД гідросистеми.
Переваги конструкції
- Робота під високим тиском 400 bar.
- Висока продуктивність гідросистем.
- Тривалий термін служби внутрішніх компонентів.
- Стабільна робота у важких умовах експлуатації.
- Простота технічного обслуговування.
- Висока енергоефективність.
- Мінімальні гідравлічні втрати.
- Надійна робота при тривалому навантаженні.
OEM-номери Bosch Rexroth A8VO107
Основні OEM-номери
- 123-2229
- 153-9184
- 0R-9633
- 114-0602
- 114-0604
- 7Y-4002
- 085-4633
- 114-0603
- 087-4718
- 087-4780
- 087-4781
- 087-4782
- 087-4828
- 126-2073
- 099-5851
- 123-2233
- 222-0105
- 214-4527
- R902110251
- R902084383
- R902215460
- R902092018
- R902203476
- R909603249
- R992001590
- R909605191
- R902228120
- R902228303
Де використовуються насоси Bosch Rexroth A8VO107
Екскаватори
- CAT 320
- CAT 322
- Hitachi ZX240
- Hitachi ZX250
- Volvo EC240
- Hyundai R250
- Komatsu PC240
- Doosan DX255
Дорожня техніка
- Bomag BW219
- Hamm HD130
- Dynapac SD2550
- Vogele Super 2100
Навантажувачі
- CAT 966
- Volvo L120
- CASE 921
- JCB 457
Бурові установки
- Bauer BG28
- Soilmec SR60
- Sandvik
- Atlas Copco
Гірничодобувна техніка
- Terex
- Liebherr Mining
- Sandvik
- Atlas Copco
Сільськогосподарська техніка
- John Deere
- Claas
- Case IH
- New Holland
Запасні частини Bosch Rexroth A8VO107
Основні деталі насосу
- блок циліндрів;
- поршнева група;
- поршні;
- черевики поршнів;
- розподільна шайба;
- притискна пластина;
- приводний вал;
- роликові підшипники;
- голчасті підшипники;
- сервопоршень;
- гідравлічний регулятор;
- клапанна плита;
- клапани тиску;
- пружини;
- напрямні;
- корпус насосу;
- ущільнення;
- сальники;
- прокладання;
- комплект ущільнень.
Популярні ремкомплекти
- seal kit;
- gasket kit;
- rotating group;
- shaft repair kit;
- bearing kit;
- valve plate kit;
- regulator repair kit;
- piston shoe kit.
Ремонт Bosch Rexroth A8VO107
Коли необхідний ремонт
Ремонт насоса потрібний при появі наступних симптомів:
- втрата тиску;
- підвищений шум;
- вібрація;
- перегрів гідросистеми;
- витік олії;
- зниження продуктивності;
- ривки гідравліки;
- нестабільна робота виконавчих механізмів.
Основні причини несправностей
Втрата тиску
Причини:
- знос поршневої групи;
- ушкодження розподільної шайби;
- внутрішні витоки;
- знос блоку циліндрів.
Підвищений шум
Причини:
- руйнування підшипників;
- кавітація;
- підсмоктування повітря;
- забруднення олії.
Перегрів
Причини:
- підвищене навантаження;
- забруднення олії;
- несправність регулятора;
- знос внутрішніх компонентів.
Витік масла
Причини:
- ушкодження сальників;
- знос ущільнень;
- тріщини корпусу;
- деформація посадкових поверхонь.
