Запчастини для двигунів Deutz TCD 2013
Дизельні двигуни Deutz TCD 2013 є сучасними високопродуктивними силовими агрегатами, які поєднують у собі інноваційні технології, екологічність і надійність. Ці двигуни знайшли широке застосування у будівельній, сільськогосподарській та промисловій техніці завдяки своїй універсальності та відповідності суворим стандартам викидів.
Технічні характеристики двигунів Deutz TCD 2013
| Параметр | Deutz TCD 2013 |
|---|---|
| Тип двигуна | 4- та 6-циліндрові рядні дизельні двигуни |
| Робочий обсяг | 4,76-7,15 л |
| Потужність | 80–270 кВт |
| Крутний момент | До 1200 Нм |
| Система упорскування палива | Common Rail |
| Турбонаддув | З турбокомпресором та інтеркулером |
| Система охолодження | Рідинне охолодження |
| Рівень викидів | Stage IIIA-Stage V |
| Діаметр циліндра | 108 мм |
| Хід поршня | 130 мм |
| Вага (сухий) | 450–620 кг |
Основні особливості двигунів Deutz TCD 2013
-
Інноваційна система упорскування Common Rail :
Забезпечує точне дозування палива та високий ККД. -
Турбонаддув з інтеркулером :
Збільшує потужність та знижує витрату палива. -
Рідкісне охолодження :
Гарантує стабільну роботу навіть при інтенсивних навантаженнях. -
Екологічність :
Відповідність стандартам викидів Stage V робить двигуни придатними для експлуатації у будь-яких регіонах.
Склад двигуна Deutz TCD 2013
Двигуни серії TCD 2013 складаються з таких основних компонентів:
- Блок циліндрів – міцний литий корпус.
- Головки циліндрів – забезпечують герметичність та правильне згоряння палива.
- Поршнева група – поршні, кільця, пальці.
- Колінчастий вал - перетворює поступальний рух поршнів у обертальний.
- Розподільний вал – синхронізує роботу клапанів.
- Паливна система Common Rail – включає форсунки високого тиску та паливні магістралі.
- Система турбонаддува – турбокомпресор та інтеркулер.
- Охолодна система – радіатор, насос, термостат.
- Система мастила - масляний насос, фільтри, масляний радіатор.
- Електрична система – стартер, генератор, електронний блок керування (ECU).
- Фільтри – повітряні, олійні, паливні.
- Клапани та гідрокомпенсатори – для регулювання теплових зазорів.
Коли потрібна заміна компонентів двигуна Deutz TCD 2013
Для підтримки продуктивності та довговічності двигунів важливо вчасно замінювати зношені деталі:
-
Фільтри (масляні, паливні, повітряні) :
- Заміна кожні 250–500 мотогодин.
-
Привідні ремені :
- Перевірка кожні 1,000 мотогодин, заміна при зносі або пошкодженні.
-
Поршнева група :
- Огляд кожні 1,500–2,000 мотогодин, заміна при зниженні компресії або підвищеній витраті олії.
-
Форсунки системи Common Rail :
- Перевірка кожні 2,000–3,000 мотогодин, заміна при погіршенні розпилу палива.
-
Турбокомпресор :
- Огляд кожні 2,000 мотогодин, заміна при зниженні потужності або появі витоків олії.
Переваги двигунів Deutz TCD 2013
-
Висока потужність та продуктивність :
Підходить для експлуатації у важких умовах. -
Економічність :
Точна подача палива знижує витрати. -
Довговічність :
Якісні матеріали та сучасна конструкція. -
Екологічність :
Відповідність європейським стандартам викидів. -
Простота обслуговування :
Зручний доступ до основних вузлів та електронна діагностика.
Двигуни Deutz TCD 2013 – це ідеальне поєднання потужності, надійності та сучасних технологій. Їх використання гарантує високу продуктивність техніки, а регулярне технічне обслуговування та застосування оригінальних запчастин дозволяють продовжити термін служби та знизити експлуатаційні витрати.
