Каталог товарів

Підшипники

Підшипники відіграють важливу роль у спецтехніці, забезпечуючи рухливість і знижуючи тертя між частинами, що рухаються. Вони використовуються у різних системах та компонентах спецтехніки, включаючи двигуни, передачі, колеса, редуктори та інші.

Ось кілька поширених типів підшипників, що використовуються у спецтехніці:

  1. Кулькові підшипники: Кулькові підшипники складаються з внутрішнього та зовнішнього кільця, металевої канавки та кульок, які дозволяють обертання з мінімальним тертям. Вони широко застосовуються в основних системах та компонентах спецтехніки.

  2. Роликові підшипники: Роликові підшипники мають циліндричні або конічні ролики, які підтримують високе навантаження та забезпечують більш рівномірний розподіл сили. Вони часто використовуються у важких навантажувальних системах спецтехніки, таких як колінчасті вали та редуктори.

  3. Підшипники для голки: Підшипники для голки мають тонкі і довгі голки, які дозволяють знизити тертя і підтримувати високе навантаження. Вони часто застосовуються в системах з обмеженим простором та високими навантаженнями, таких як важелі та зчленування.

  4. Підшипники ковзання: Підшипники ковзання, також відомі як втулки ковзання, використовуються для зниження тертя між поверхнями, що рухаються. Вони застосовуються в системах спецтехніки, де потрібна висока надійність та довговічність при роботі в умовах високих навантажень та агресивних середовищ.

  5. Сферичні підшипники: Сферичні підшипники мають сферичну форму, що дозволяє їм компенсувати відхилення та недосконалість вирівнювання. Вони широко застосовуються в системах коліс та підвісок спецтехніки.

При виборі підшипників для спецтехніки слід звертати увагу на специфікації виробника та вимоги до навантажень, швидкості, розмірів та середовища експлуатації. Популярні бренди, що випускають підшипники для спецтехніки, включають SKF, NSK, FAG, NTN, Timken та інші. Рекомендується звернутися до документації від виробника або консультуватися з постачальником запасних частин для отримання конкретної інформації про підшипники, що підходять для конкретної моделі та марки спецтехніки.

Сортувати по:
Фільтр

Пропозиція включає категорію деталей, які відіграють надзвичайно важливу роль. Підшипники призначені для сприйняття великих навантажень при роботі механізмів, що обертаються. Шатун - важливий елемент кривошипно-шатунного механізму, завдяки якому колінчастий вал здійснює зворотно-поступальні рухи всередині двигуна.

Підшипники для будівельної та сільськогосподарської техніки

Основу нашого асортименту у вищевказаній категорії складають підшипники, що імпортуються нашими найкращими постачальниками. Ми хочемо, щоб наші клієнти отримували деталі найвищої якості. На всі підшипники цієї категорії поширюється гарантія безаварійної роботи та тривалого терміну служби.

Широкий асортимент підшипників для екскаваторів

Усі частини цієї категорії виконують різні завдання та ролі у конструкції та періоді експлуатації обладнання. Кулькові підшипники використовуються для захоплення осьових та радіальних зусиль від приводу. Вони часто використовуються для високих швидкостей обертання. Це найпоширеніший підшипник кочення, що використовується в електродвигунах малого та середнього розміру. Голковий роликопідшипник, з іншого боку, є роликом з надзвичайно тонкими кільцями, всередині яких знаходиться безліч довгих роликів, званих голками. Їхня роль полягає в передачі поперечних навантажень, вони мають високу вантажопідйомність. Вони зазвичай використовуються в конструкціях, що працюють із високою швидкістю обертання. Завзятий підшипник зчеплення відіграє важливу роль на головній осі зчеплення, він чинить тиск на діафрагмову пружину і дозволяє відключити передачу потужності від двигуна до коробки. Роликові підшипники найкраще працюють у машинах, що вимагають високої точності роботи, повторюваності рухів та жорсткості.

Запрошуємо Вас ознайомитись з багатою пропозицією нашого магазину!

У нашому магазині ви знайдете безліч запчастин, які будуть працювати у ваших транспортних засобах та машинах. Підшипники, що імпортуються відомими постачальниками, відповідають високим стандартам і пройшли численні випробування, що довели їхню надійність та ефективність. Оригінально виготовлений підшипник із фірмовою гарантією сприяє стабільній роботі механічних систем уживаних автомобілів та пристроїв. Всі товари в нашому каталозі - відмінне співвідношення ціни та якості!

При будівництві та реконструкції автодоріг застосовується різноманітна важка техніка: бульдозери, грейдери, екскаватори, фронтальні та бортові автонавантажувачі, самоскиди, віброкатки, асфальтоукладачі, автокрани тощо. Крім функціональних перспектив і завдань, що виконуються на будмайданчику, техніка відрізняється також за типами силових установок. Безумовно, особливо часто зустрічається техніка з дизельними моторами, проте суперкомпактні моделі часто комплектуються бензиновими моторами. Крім того, в продуктових лінійках багатьох зарубіжних виробників тепер обов'язково є і електричні моделі, оснащені електродвигунами і акумуляторами. Ще одна орієнтація: збільшення універсальності техніки за рахунок змінних начіпних інструментів. Характерним прикладом є фронтальні навантажувачі таких виробників, як Hitachi, Hyundai Caterpillar, Komatsu ін., які можуть оснащуватися різними типами швидкозмінних відвалів, кранових гаків, вил, ковшів, захватів для колод та двощелепних ковшів. Всі ці особливості дорожньо-будівельної техніки для організацій, що експлуатують, виливаються в цілий ряд важких завдань, у тому числі, у постачанні сервісно-ремонтних підрозділів величезним різноманіттям підшипників. Силова установка, ходова частина, гідравлічні та механічні навісні інструменти – всі ці елементи потребують свого комплекту підшипників, загальна кількість яких може досягати кількох десятків на один екскаватор або навантажувач. У різних вузлах будівельної техніки використовуються: - радіальні шарикопідшипники (електроприводи та насоси); - голчасті підшипники (дизельні та бензинові мотори, навісне обладнання); - конічні роликопідшипники (ходова частина та трансмісії); - Підшипники ковзання (системи управління та оснащення кабіни). Однією з проблемних завдань є вибір великого різноманіття зарубіжних виробників. Так, на російському ринку удосталь присутні підшипники китайських брендів, які не відрізняються високою якістю та безпекою. Щоб уникнути позапланових ремонтів та зривів робочих графіків, Ми рекомендуємо для сервісу дорожньо-будівельної техніки застосовувати тільки комплектуючі від впливових західних виробників, таких як Timken, NSK, NTN-SNR, в асортименті яких багато типів підшипників, адаптованих до важких умов роботи. При отриманні через авторизованих дистриб'юторів на такі підшипники надається гарантія та сервісна допомога.
 
Підшипник (від "під шип") - складальний вузол, що є частиною опори або упору і підтримує вал, вісь або іншу рухливу конструкцію із заданою жорсткістю. Фіксує стан у просторі, забезпечує обертання, кочення з найменшим опором, приймає і передає навантаження від рухомого вузла інші частини конструкції. Опора з завзятим підшипником називається підп'ятником. Основні параметри підшипників:
  • Максимальне динамічне та статичне навантаження (радіальне та осьове).
  • Максимальна швидкість (оборотів за хвилину для радіальних підшипників).
  • Посадочні розміри.
  • Клас точності підшипників.
  • Вимоги до змащення
  • Ресурс підшипника до появи ознак утоми, в оборотах.
  • Шуми підшипника
  • Вібрації підшипника

Навантажувальні підшипник сили поділяють на:

  • радіальну , що діє у напрямку, перпендикулярному осі підшипника;
  • осьову , що діє у напрямку, паралельному осі підшипника.

Розрізняють такі види підшипників:

  • підшипники кочення;
  • підшипники ковзання;

До підшипників ковзання також відносять:

  • газостатичні підшипники;
  • газодинамічні підшипники;
  • гідростатичні підшипники;
  • гідродинамічні підшипники;
  • магнітні підшипники.

Класифікація

Класифікація підшипників кочення здійснюється на основі наступних ознак:

  • На вигляд тіл кочення
    • Кулькові,
    • Роликові (гольчасті, якщо ролики тонкі та довгі);
  • За типом сприймається навантаження
    • Радіальні (навантаження вздовж осі валу не допускається).
    • Радіально-упорні, наполегливо-радіальні. Сприймають навантаження як уздовж, так і поперек осі валу. Часто навантаження вздовж осі лише одного напряму.
    • Завзяті (навантаження поперек осі валу не допускається).
      • Кулькові гвинтові передачі. Забезпечують пару гвинт-гайка через тіла кочення.
  • За кількістю рядів тіл кочення
    • Однорядні,
    • Дворядні,
    • Багаторядні;
    • Самовстановлюються.
    • Несамовстановлюючі.
  • За матеріалом тіл кочення:
    • Повністю сталеві;
    • Гібридні: сталеві кільця, тіла кочення неметалеві, як правило, керамічні, застосовуються в механізмах, що швидко обертаються, найчастіше — в газотурбінних двигунах;

Як правильно купити підшипник в бортовий редуктор ходу екскаватора та міні екскаватора спецтехніки

Вибір підшипника для редуктора має низку головних особливостей і нюансів, які дуже часто залишаються не врахованими, що у фіналі негативно впливає на термін експлуатації бортової. Як ви напевно знаєте, редуктори можуть бути з цболондричними зубчастими колесами, з конічними зубчастими колесами, з конічними та циліндричними зубчастими колесами, ексцентрикові редуктори, редуктори черв'якові і бортовий редуктор ходу. Будь-який вид редукторів виконує свої завдання, які потрібно розглядати під час виборів підшипника. Наприклад, підшипники для спецтехніки редукторів повинні витримувати високі навантаження, мати примітивну конструкцію та високу довговічність. Тому підшипники для такого редуктора ходу потрібно вибирати за якістю не нижче середньої.  Редуктори JCB, VOLVO, KOMATSU, LIEBHERR, CATERPILLAR, HITACHI, CASE, New HOLLAND, HYUNDAI, які застосовуються, в будівельній техніці повинні мати високу точність, жорсткість, а також хорошу частоту обертання і зносостійкість. Тут на підшипниках краще не заощаджувати, а віддати перевагу вірним, добре зарекомендували себе маркам. Підшипники для редукторів ДЖИСИБІ, ВОЛЬВО, КАТ, ЛІБХЕР, КОМАТЦУ, ЛІБХЕР, КЕЙС, НЬЮ ХОЛЛАНД, ХЮНДАЙ. Це найзагальніші рекомендації щодо вибору підшипника в редуктор. Втім, трохи більше знань про конструкції та технічні властивості підшипників допоможуть зробити особливо точний вибір, від якого у фінальному наслідку залежатиме термін служби всього апарату. Навантаження на підшипник можуть бути радіальними, осьовими або поєднувати в собі обидва види навантажень. Наприклад, кулькові підшипники чудово сприймають радіальні навантаження та підходять для відмінного забезпечення обертання ротора. Циліндричні роликові підшипники чудово зберігають радіальну вантажопідйомність. Сферичні роликові підшипники застосовуються там, де значно поєднувати неспіввісність валу з ймовірністю обертання. При цьому такі підшипники добре зберігають вантажопідйомність. Сферичні роликові підшипники чарівно підходять, скажімо, для шківів транспортерів, де є труднощі з точністю вирівнювання і високим радіальним навантаженням, що прикладається. Циліндричні роликові підшипники чудово зберігають радіальну вантажопідйомність. Сферичні роликові підшипники застосовуються там, де значно поєднувати неспіввісність валу з ймовірністю обертання. При цьому такі підшипники добре зберігають вантажопідйомність. Сферичні роликові підшипники чарівно підходять, скажімо, для шківів транспортерів, де є труднощі з точністю вирівнювання і високим радіальним навантаженням, що прикладається. Циліндричні роликові підшипники чудово зберігають радіальну вантажопідйомність. Сферичні роликові підшипники застосовуються там, де значно поєднувати неспіввісність валу з ймовірністю обертання. При цьому такі підшипники добре зберігають вантажопідйомність. Сферичні роликові підшипники чарівно підходять, скажімо, для шківів транспортерів, де є труднощі з точністю вирівнювання і високим радіальним навантаженням, що прикладається.