Клапан-соленоїд гідравлічного насоса
⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин
⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин
Ми не цепелін Україна, але у нас оригінальні запчастини екскаватора caterpillar, навантажувача, бульзера та двигуна caterpillar, які Ви можете підібрати в онлайн каталозі Катерпіллар.
Ми не цепелін Україна, але у нас оригінальні запчастини екскаватора caterpillar, навантажувача, бульзера та двигуна caterpillar, які Ви можете підібрати в онлайн каталозі Катерпіллар.
⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин
⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин
⭐ прямой поставщик, ⭐ бесплатная доставка, ⭐ 16 000 запчастей
⭐ прямой поставщик, ⭐ бесплатная доставка, ⭐ 16 000 запчастей
ТАБЛИЦЯ ХАРАКТЕРИСТИК І ВІДПОВІДНОСТЕЙ СОЛЕНОЇДІВ (КАТУШОК)
|
модель котушки |
підходить для : |
код напруги |
потр. Потужність |
кольорова мітка |
|
SP-COI-230/50 / 60AC |
NS 6/DHI |
230 В змінного струму |
60 ВА |
блакитний |
|
SP-COU-12DC |
NS 6/DHI |
12 В постійного струму |
33 Вт. |
зелений |
|
SP-COU-24DC |
NS 6/DHI |
24 В постійного струму |
33 Вт. |
червоний |
|
SP-COE-220DC |
NS 6/AND |
220В постійного струму |
30 Вт. |
- |
|
SP-COE-223/50/60AC |
NS 6/AND |
230 В змінного струму |
58 ВА |
- |
|
SP-COE-12DC |
NS 6/AND |
12 В постійного струму |
30 Вт. |
- |
|
SP-COE-24DC |
NS 6/AND |
24 В постійного струму |
30 Вт. |
- |
|
SP-CAE-220DC |
NS 10/DKE |
220 В постійного струму |
36 Вт. |
- |
|
SP-CAE-230/50/60 |
NS 10/DKE |
230 В змінного струму |
85 ВА |
- |
|
SP-CAE-12DC |
NS 10/DKE |
12 В постійного струму |
36 Вт. |
- |
|
SP-CAE-24DC |
NS 10/DKE |
24 В постійного струму |
36 Вт. |
- |
|
SP-COI-230/50/60 |
NS 16/DPHI |
230 В змінного струму |
60 ВА |
блакитний |
|
SP-COU-12DC |
NS 16/DPHI |
12 В постійного струму |
33 Вт. |
зелений |
|
SP-COU-24DC |
NS 16/DPHI |
24 В постійного струму |
33 Вт. |
червоний
|
ЕЛЕКТРИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕЛЕКТРОМАГНІТНИХ КАТУШОК ДЛЯ ГІДРОРОСПОДІЛЮВАЧІВ DHU, DHI, DHO
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Котушка може працювати також при частоті 60 Гц: у цьому випадку характеристики знижуються на 10 ÷ 15% і споживана потужність становить 55 ВА.
2. Середні значення за даними випробувань у нормальних гідравлічних умовах та температурою навколишнього середовища 20ºС.
3. При циклі, коли електромагніт вмикається/вимикається за 1 с (1 Гц), середня споживана потужність - 7 Вт; для триваліших циклів споживана потужність нижче. При включенні електромагніту струм становить 6А при 12В DC і 3А при 24В DC, відповідно пікової споживаної потужності 72 Вт. Тривалість пікових струмів повинна бути коротшою за 100 мс (має бути закладено в проект схеми живлення)
4. При включенні електромагніта величина стрибка струму втричі перевищує величину струму утримання. Це відповідає споживаної потужності 150 ВА.
Цільове призначення зворотного Клапан-соленоїд гідронасосу Kawasaki
Основне призначення клапана – автоматичне відкривання для створення та підтримки рівного напору та автоматичне повернення в положення закриття, що служить для запобігання зворотному потоку при зупинці двигуна, оскільки двигун та гідравлічний насос це одне ціле. Також існує додаткова функція, яка зазвичай не згадується – мінімізація споживання гідравлічного масла HP 46. Також важливий момент: захист клапаном насосної системи та гідравлічного потоку від можливих різких перепадів електричного тиску, які можуть бути спричинені раптовою зупинкою ДВЗ або поломкою насоса гідравліки Кава. електромагнітний клапан соленоїд
Основні несправності гідросистем та способи їх усунення
| № | Неполадки | Можливі причини | Спосіб усунення |
| 1 | Насос не подає рідину в систему |
Неправильний напрямок обертання валу насоса | Змінити обертання валу |
| У баку мало робочої рідини | Долити рідину до позначки масловказівника | ||
| Засмічився всмоктувальний патрубок | Прочистити патрубок | ||
| Підсмоктування повітря у всмоктувальній трубі | Підтягнути з'єднання | ||
| Поломка насоса | Усунути пошкодження або замінити насос | ||
| Велика в'язкість рідини | Замінити рідину | ||
| Засорился демпфер переливного клапана | Промити клапан та прочистити демпферний отвір | ||
| 2 | Насос не створює тиску в системі |
Насос не подає рідину в систему | См. пункт 1 |
| Великий знос насоса (внутрішні витоки великі) | Перевірити продуктивність насоса на холостому ходу та під навантаженням. При об'ємному ККД нижче за паспортний замінити насос. | ||
| Великі зовнішні витоки по валу через корпус насоса | Замінити ущільнення. Перевірити, чи немає раковин, тріщин тощо. При їх виявленні замінити насос | ||
| Великі внутрішні витоки в гідросистемі | Замінити ущільнення. Перевірити вузли гідросистеми на герметичність та відремонтувати | ||
| "Завис" золотник запобіжного клапана чи не "сів" на сідло переливний клапан | Розібрати і промити клапан, перевірити стан демпфера, пружини, кульки та її сідла | ||
| Зменшення в'язкості олії внаслідок її нагрівання (зазвичай вище 50 С) | Поліпшити умови охолодження олії | ||
| 3 | Шум та вібрація в системі | Великий опір у всмоктувальному патрубку | Збільшити прохідний переріз труб |
| Мала пропускна здатність фільтра або він засмічився | Замінити фільтр або промити його | ||
| Підсмоктування повітря у всмоктувальній трубі | Підтягнути з'єднання | ||
| Засорился сапун в баке | Прочистити сапун | ||
| Вібрація клапана | Розібрати та перевірити демпфуючі канали | ||
| Різка зміна прохідного перерізу насоса екскаватора | Збільшити та виправити прохідні перерізи патрубки гідравлічні радіатора | ||
| Нежорстке кріплення шлангів гідравліки екскаватора | Закріпити шланги насоса | ||
| 4 | Нерівномірний рух робочих органів | Наявність повітря у гідросистемі | Випустити повітря із системи |
| Тиск налаштування запобіжного клапана близький до тиску, необхідного для руху робочих органів | Налаштувати запобіжний клапан на тиск на 0,5...1,0 МПа більше, ніж тиск, необхідний для руху робочих органів | ||
| Мало протитиск на сливі з циліндра | Підвищити опір на зливі (регулюванням дроселя або підпірного клапана) | ||
| Механічне заїдання рухомих частин гідроциліндра Нерівномірна подача олії насосом. Шум і стукіт у насосі внаслідок поломки однієї з лопаток або плунжера | Відремонтувати гідроциліндр Замінити насос |
||
| 5 | Різке зменшення швидкості руху під час зростання навантаження | Великі внутрішні або зовнішні витоки в елементах гідросистеми | См. пункт 2 |
| Регулятор швидкості заїдає у відкритому положенні | Розібрати регулятор швидкості, перевірити справність пружини та плавність переміщення золотника. Усунути дефекти, промити та зібрати регулятор | ||
| Запобіжні та перепускні клапани відрегульовані на низький тиск | Налаштувати запобіжні та перепускні клапани | ||
| 6 | Поступове зменшення швидкості руху робочого органу | Забруднення робочої рідини | Замінити рідину та промити гідросистему |
| Засмічення фільтрів, дроселів та інших апаратів системи. Облітерація (зарощування) щілин дроселя | Промити апаратуру | ||
| Зносилися ущільнюючі поверхні гідроагрегатів або знизилася в'язкість робочої рідини | Збільшити мінімальне відкриття дроселя або встановити дросель з меншою мінімальною витратою Замінити гідроагрегати, що зносилися, або замінити робочу рідину | ||
| 7 | Підвищений тиск у лінії нагнітання при холостому ході | Підвищилися втрати тиску в системі через неправильний вибір апаратури, зменшений прохідний переріз гідравлічних шлангів, а також внаслідок неякісного монтажу. | Замінити апаратуру, встановити шланги гідравлічного насоса з великим прохідним перерізом, виключити зайві вигини, з'єднання тощо. |
| Засмічився канал керування переливним клапаном розподільника | Прочистити канали розподільника | ||
| Підвищені механічні опори руху робочих органів | Усунути недоліки конструкції, відремонтувати штоки циліндрів тощо. | ||
| 8 | Підвищений нагрів олії в системі | Підвищені втрати тиску в гідравлічній помпі та гідроапаратурі. Погане відведення тепла від бака та гідравлічного насоса | Див. пункт 7, а також покращити прохідність рідини від бака та труб |
| Насос не розвантажується під час пауз | Перевірити роботу розвантажувального пристрою, усунути дефекти | ||
| Несправність терморегулюючої апаратури | Усунути несправність | ||
| 9 | Зворотний клапан пропускає рідину при зміні напряму потоку | Клапан не прилягає до сідла. Дефект робочих кромок клапана чи сідла. Зламалася пружина клапана | Розібрати клапан, перевірити стан сідла, конуса клапана та пружини. Усунути дефекти, промити та зібрати клапан |
| 10 | Запобіжний клапан не утримує тиск | Засмічився демпфер чи сідло клапана. Втрата герметичності у системі дистанційного розвантаження | Прочистити демпфер, промити потоком рідини |
| Зносилася кулька або сідло | Замінити кульку чи сідло | ||
| Зламалася пружина | Замінити пружину. | ||
| 11 | Тиск за редукційним клапаном відсутній | Засорился демпфер или седло клапана | См. пункт 10 |
| Зносилася кулька або сідло | См. пункт 10 | ||
| Зламалася пружина | См. пункт 10 | ||
| 12 | Через дренажні отвори йдуть великі витоки | Зносилися ущільнення | Замінити ущільнення |
| Зносилися робочі поверхні рухомих розподільчих пристроїв | Здійснити ремонт або заміну | ||
| 13 | Золотники з електрогідравлічним керуванням не перемикаються при включенні електромагніту | Заїдання золотника в корпусі (задер золотника). Заклинювання золотника при брудній олії або осілій зворотній пружині. Густа олія ускладнює переміщення золотника | Зняти електромагніти, перевірити вручну переміщення золотника, перевірити затягування кріплення корпусу золотника, промити апарат, змінити масло |
| Якорі електромагнітів не переміщаються на повну величину ходу | Перевірити напругу в затискачах електромагніту, усунути заїдання якоря при переміщеннях | ||
| Розклепав кінець штовхача | Замінити штовхач | ||
| Засмічився дренажний отвір у золотнику | Розібрати, промити | ||
| 14 | Електромагніти гудуть і перегріваються | См. пункт 13 | См. пункт 13 |
| Занадто сильні поворотні пружини | Замінити на слабші | ||
| Напруга живлення не відповідає номіналу | Відрегулювати напругу електроструму | ||
| Розклепав якорь електромагніту | Переклепати якір | ||
| 15 | Обрив та тріщини маслопроводів з порушенням герметизації | Неприпустимі деформації гнучких рукавів | Довести конструкцію маслопроводу |
| Старіння та знос гнучких рукавів | Замінити рукав | ||
| Резонансні коливання гідравліки | Закріпити труби скобами | ||
| Значні піки тиску в гідросистемі | Поставити перепускні клапани та демпфери. Зменшити швидкість робочого органу | ||
| 16 | Редукційний клапан не знижує тиску або знижує недостатньо | Регулююча пружина стиснута майже до повного прилягання витків. Золотник клапана заїдає. Засмічена лінія відведення олії після кульки в бак. Осіла регулююча пружина. Засмічився демпферний отвір золотника. Між кулькою та сідлом потрапив бруд або пошкоджена кулька | Розібрати клапан промити та замінити дефектні деталі |
| 17 | Швидкість подачі силового вузла мала і знижується при навантаженні (регулювання за допомогою регулятора витрати) | Засміялася щілина дроселя. Ослабла пружина вбудованого редукційного клапана або застряг золотник | Розібрати та промити із заміною дефектних деталей |
| Підвищення витоку в насосі та гідроагрегатах | Замінити гідроагрегати, що зносилися. | ||
| Велика в'язкість олії | Замінити олію | ||
| 18 | Потік олії не реверсується золотником припливного виконання | Заїдання золотника в корпусі внаслідок брудної олії, перетиску кріпильних болтів, неплощинності монтажної поверхні, поломки зворотних пружин, відсутності тиску управління | Розібрати та промити золотник. Послабити кріпильні болти. Підвищити тиск управління |
| Збився штовхач електромагніту золотника управління. Згоріла котушка або розклепав якір | Замінити дефектні деталі | ||
| 19 | Олія та піна викидаються через заливну горловину маслобака або кришку вбудованого зливного фільтра | Надлишок олії в баку. | Злити частину олії |
| Підсмоктування повітря в гідросистему | Підтягнути з'єднання всмоктувальної лінії | ||
| Засмічується фільтр або пошкоджено ущільнення кришки фільтра. Немає сповільнювального клапана на зливі з циліндра | Промити фільтр та замінити ущільнення |