Каталог товарів

Клапан-соленоїд гідравлічного насоса

Сортувати по:
Фільтр

⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин

⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин

Ми не цепелін Україна, але у нас оригінальні запчастини екскаватора caterpillar, навантажувача, бульзера та двигуна caterpillar, які Ви можете підібрати в онлайн каталозі Катерпіллар.

Ми не цепелін Україна, але у нас оригінальні запчастини екскаватора caterpillar, навантажувача, бульзера та двигуна caterpillar, які Ви можете підібрати в онлайн каталозі Катерпіллар.

⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин

⭐ прямий постачальник, ⭐ безкоштовна доставка, ⭐ 16 000 запчастин

⭐ прямой поставщик, ⭐ бесплатная доставка, ⭐ 16 000 запчастей

⭐ прямой поставщик, ⭐ бесплатная доставка, ⭐ 16 000 запчастей

Пристрій електромагнітного (соленоїдного) Клапан-соленоїда гідронасосу

Пристрій електромагнітного клапана

Електромагнітний клапан (клапан соленоїдний) складається з наступних основних деталей: корпусу, кришки, мембрани (поршня), пружини, плунжера, штока та електричної котушки (соленоїда). Корпуси та кришки клапанів відливають з латуні, нержавіючої сталі, чавуну або полімерів: поліпропілену, еколону, нейлону та ін. Клапани розраховані для застосування при різних робочих середовищах, тисках та температурах. Для плунжерів та штоків застосовують спеціальні магнітні матеріали. Електрокотушки (соленоїди) для клапанів виготовляють у пилозахищеному або герметичному корпусі. Обмотка котушок виконана високоякісним емальним дротом з електротехнічної міді. Прикріплення до трубопроводу різьбове чи фланцеве. Для підключення до електричної мережі використовується штекер. Управління здійснюється подачею напруги (або поштовху) на котушку. 

Напруги живлення:
Змінного струму, AC: 24В, 110В, 220В;
Постійного струму, DC: 12В, 24В; 
Допуск напруги: ± 10%.
Клас захисту: IP65. 

Основні робочі положення: Клапани електромагнітні за виконанням бувають: «НЗ» – типово закриті клапани, «АЛЕ» – типово відкриті клапани та "БС" – бістабільні (імпульсні) клапани, що перемикаються з відкритого на закрите положення за керівним поштовхом.

За принципом дії: Для різних умов експлуатації використовують клапани прямого функціонування, що спрацьовують при тиску нульового перепаду і пілотні клапани (непрямого функціонування) – спрацьовують тільки при мінімальному перепаді тиску. Також електромагнітні клапани поділяються на запірні (2/2 ходові), що розподіляють триходові (3/2 ходові), і перемикаючі клапани (2/3 ходові).

Мембрани та ущільнення: Мембрани клапанів виготовлені з гнучких полімерних матеріалів особливої ​​конструкції та хімічного складу – EPDM, NBR, FKM, а ущільнення з PTFE чи TEFLON. Також у конструкції клапанів застосовуються нові склади силіконових гум – VMQ та інші полімери.

Властивості матеріалів:

  • EPDM – Етилен-пропілен-дієн-каучук. Недорогий, хімічно та зносостійкий гнучкий полімер. Висока стабільність до старіння та атмосферних впливів. Стійкий до кислот, лугів, окислювачів, солоних розчинів, води, пари низького тиску, нейтральних газів. Нестійкий до бензину, бензолу та вуглеводнів. Температура використання −40… 140 °С.
  • NBR - Нітрил-бутадієн-каучук. Загальновідомий та недорогий гнучкий полімер, нейтральний до дії бензину, мінеральної олії, дизельного палива, розчинів лугів, неорганічних кислот, пропану, бутану та води. Температурний діапазон -30 ... 100 ° С. Руйнується бензолом, окислювачами та ультрафіолетом.
  • FKM – Фторкаучук. Термостійкий та гнучкий синтетичний полімер. Висока стійкість до старіння, озону та ультрафіолету. Хімічно стійкий для кислотних та лужних середовищ, нафтопродуктів, для палива та вуглеводнів. Застосовується для спиртів, води, повітря та пари низького тиску при температурі −30…150 °С. Руйнується ефірами, органічними кислотами.   
  • PTFE - Політетрафторетилен. Фторполімер, один із самих хімічно впертих полімерних матеріалів. Використовується в хімічній промисловості для кислот та їх сумішей високої концентрації, лугів, розчинників. Стійкий до бензолу, окислювачів, олій та палив. Використовується для ворожих газів, вуглеводнів, повітря, води та пари. Температурний діапазон -50 ... двісті °С. Руйнується трифторидом хлору та рідкими лужними металами.  
  • TEFLON – Політетрафторетилен. Запатентоване найменування фторполімеру за допомогою PTFE з удосконаленими експлуатаційними властивостями. Робоча температура використання в діапазоні -50 ... 250 °С.

Принцип дії пілотного електромагнітного клапана

Принцип дії електромагнітного клапана з пілотним каналом

Клапан типово закритий У нерухомому стані напруга на котушці відсутня електро клапан закритий. Запірний орган (мембрана або поршень, залежно від типу клапана) герметично притиснутий, силою функціонування пружини та тиску робочого середовища до сідла ущільнювальної поверхні. Пілотний канал закритий пружним плунжером. Тиск у верхній порожнині клапана (над мембраною) підтримується через перепускний отвір у мембрані (або через канал у поршні) і дорівнює тиску на вході в клапан. Клапан електромагнітний знаходиться в закритому стані, поки котушка не опиниться під напругою. Для відкриття клапана напруга подається на котушку. Плунжер під впливом магнітного поля піднімається і відкриває пілотний канал. Так як діаметр пілотного каналу більший за перепускний, тиск у верхній порожнині клапана (над мембраною) знижується. Під впливом різниці тисків, мембрана чи поршень піднімається нагору і клапан відкривається. Клапан залишиться у відкритому стані, поки котушка перебуває під напругою. Клапан типово відкритий Принцип функціонування типово відкритого клапана навпаки – у нерухомому стані клапан знаходиться у відкритому стані, а при подачі напруги на котушку клапан закривається. Для утримання типово відкритого клапана в закритому стані напругу потрібно подавати на котушку довгостроково. Для позитивної роботи будь-яких клапанів пілотного функціонування потрібен найменший перепад тиску, ΔP – різниця тисків на вході та на виході клапана. Пілотні клапани називають клапанами непрямого функціонування, т.к. Крім подачі напруги, потрібне здійснення обставини з перепаду тиску. Підходить у більшості випадків, Клапан-соленоид гидронасоса

 

Принцип дії клапана електромагнітної прямої дії

Принцип дії електромагнітного клапана прямої дії
У електромагнітного клапана прямого функціонування пілотний канал відсутні. Гнучка мембрана в центрі має тверде металеве кільце і через пружину поєднана з плунжером. При відкритті клапана, під впливом магнітного поля котушки, плунжер піднімається вгору і знімає збоку з мембрани, яка миттєво піднімається і відкриває клапан. При закритті (відсутності магнітного поля), пружний плунжер опускається і з зусиллям притискає мембрану, через кільце до ущільнювальної поверхні. Для електромагнітного клапана прямого функціонування, найменший перепад тиску на клапані не потрібно, ΔPmin=нуль бар. Клапани прямого функціонування можуть працювати як у системах з тиском у трубопроводі, так і на зливних ємностях, накопичувальних ресиверах та в інших місцях, де тиск мінімальний або відсутній.

 

Принцип дії бістабільного клапана

Бістабільний клапан має два стійкі положення: "Відкрито" та "Закрито". Перемикання між ними здійснюється східчасто, подачею короткого поштовху на котушку клапана. Особливістю управління є необхідність подачі імпульсів змінної полярності, тому бістабільні клапани працюють тільки від джерел безперервного струму. Для утримання відкритого або закритого положення подавати напругу на котушку не потрібно! Конструктивно, бистабильные імпульсні клапани виконані як пілотні клапани, тобто. потрібен найменший перепад тиску. Клапан електромагнітний соленоїдний (англ. solenoid valve) – це функціональна та вірна трубопровідна арматура. Джерело роботи спеціальних електромагнітних котушок становить до мільйона включень. Час, необхідне для спрацьовування мембранного магнітного клапана в середньому становить від тридцяти до п'ятисот мілісекунд, залежно від діаметра, тиску та виконання. Клапани електромагнітні можна використовувати як запірні пристрої дистанційного керування, так і для безпеки, як відсічні, перемикаючі або відключаючі електроклапани.

Соленоїд (електромагнітна котушка індуктивності) – це деталь електромагнітного гідравлічного клапана, яка змушує стрижень гидроклапана виконувати необхідне переміщення регулювання потоку, тиску чи напрями руху робочої рідини у різних системах гідравліки. Наша фірма надає добротні соленоїди (котушки) від знаменитого італійського виробника ATOS, велика кількість продукції якого на сьогоднішній день працює в усьому світі. Компоненти ATOS відповідають міжнародним стандартам (ISO, DIN, SAE і т.д.) за розмірами, нормами якості та умовами безпеки. Технічні властивості гідравлічного обладнання ATOS та їх габаритно-приєднувальні розміри дозволяють з досягненням замінювати їм компоненти як привізних, так і вітчизняних гідравлічних систем. У наведеній нижче таблиці ви можете ознайомитися з усіма властивостями та відповідністю соленоїдів виробництва ATOS. Замовити або придбати соленоїд (електромагнітну котушку) для Вашого обладнання, а також отримати всю необхідну інформацію про товар ви можете, зв'язавшись з нашими референтами зручним для вас способом – через пошту, зателефонувавши за вказаним номером або замовивши зворотний голосок. Наші високопрофесійні колеги з величезним задоволенням допоможуть вам у підборі аксесуарів, дадуть відповіді на всі хвилюючі питання та оформлять замовлення. зателефонувавши за вказаним номером або замовивши зворотний голосок. Наші високопрофесійні колеги з величезним задоволенням допоможуть вам у підборі аксесуарів, дадуть відповіді на всі хвилюючі питання та оформлять замовлення. зателефонувавши за вказаним номером або замовивши зворотний голосок. Наші високопрофесійні колеги з величезним задоволенням допоможуть вам у підборі аксесуарів, дадуть відповіді на всі хвилюючі питання та оформлять замовлення.

 

ТАБЛИЦЯ ХАРАКТЕРИСТИК І ВІДПОВІДНОСТЕЙ СОЛЕНОЇДІВ (КАТУШОК)

модель котушки

підходить для :

код напруги

потр. Потужність

кольорова мітка

SP-COI-230/50 / 60AC

NS 6/DHI

230 В змінного струму

60 ВА

блакитний

SP-COU-12DC

NS 6/DHI

12 В постійного струму

33 Вт.

зелений

SP-COU-24DC

NS 6/DHI

24 В постійного струму

33 Вт.

червоний

SP-COE-220DC

NS 6/AND

220В постійного струму

30 Вт.

-

SP-COE-223/50/60AC

NS 6/AND

230 В змінного струму

58 ВА

-

SP-COE-12DC

NS 6/AND

12 В постійного струму

30 Вт.

-

SP-COE-24DC

NS 6/AND

24 В постійного струму

30 Вт.

-

SP-CAE-220DC

NS 10/DKE

220 В постійного струму

36 Вт.

-

SP-CAE-230/50/60

NS 10/DKE

230 В змінного струму

85 ВА

-

SP-CAE-12DC

NS 10/DKE

12 В постійного струму

36 Вт.

-

SP-CAE-24DC

NS 10/DKE

24 В постійного струму

36 Вт.

-

SP-COI-230/50/60

NS 16/DPHI

230 В змінного струму

60 ВА

блакитний

SP-COU-12DC

NS 16/DPHI

12 В постійного струму

33 Вт.

зелений

SP-COU-24DC

NS 16/DPHI

24 В постійного струму

33 Вт.

червоний

 

ЕЛЕКТРИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕЛЕКТРОМАГНІТНИХ КАТУШОК ДЛЯ ГІДРОРОСПОДІЛЮВАЧІВ DHU, DHI, DHO

Модель Напруга
живлення ±10%
Код
напруги
Тип
роз'єму
Потужність
(прим. 2)
Код запасний котушки Колір
котушки
DHI DHU
DHI
DHU
6 DC 6 DC СП-666
СП-667
33 Вт SP-COU-6DC/80 SP-COU-6DC/ 80 Коричневий
9 DC 9 DC SP-COU-9DC/80 SP-COU-9DC /80 Блакитний
12 DC 12 DC SP-COU-12DC/80 SP-COUR-12DC /10 Зелений
14 DC 14 DC SP-COU-14DC/80 SP-COUR-14DC /10 Коричневий
18 DC 18 DC SP-COU-18DC/80 SP-COU-18DC /80 Синій
24 DC 24 DC SP-COU-24DC/80 SP-COUR-24DC /10 червоний
28 DC 28 DC SP-COU-28DC/80 SP-COUR-28DC /10 Срібло
48 DC 48 DC SP-COU-48DC/80 SP-COU-48DC /80 Срібло
110 DC 110 DC SP-COU-110DC/80 SP-COUR-110DC /10 Чорний
125 DC 125 DC SP-COU-125DC/80 SP-COU-125DC /80 Срібло
220 DC 220 DC SP-COU-220DC/80 SP-COUR-220DC /10 Чорний
24/50 AC
24/60 AC
24/50/60 AC 60 ВА
(прим. 4)
SP-COI-24/50 / 60AC / 80 (1) - Рожевий
48/50 AC
48/60 AC
48/50/60 AS SP-COI-48/50 / 60AC / 80 (1) - Білий
110/50 АС
120/60 АС
110/50/60 АС
120/60 АС
SP-COI-110/50 / 60AC / 80 (1)
SP-COI-120 / 60AC / 80
- Жовтий
Білий
230/50 AC
230/60 AC
230/50/60 АС
230/60 АС
SP-COI-230/50 / 60AC / 80 (1)
SP-COI-230 / 60AC / 80
- Блакитний
Срібло
12 DC
24 DC
6 DC
12 DC
А ЯКЩО 7 Вт
(прим. 3)
SP-COU-6DC /80
SP-COU-12DC /80
SP-COU-6DC/80
SP-COUR-12DC /10
Коричневий
зелений
110/50 AM
120/60 AM
110 РК СП-669 40 І
35 І
SP-COU-110RC /80 SP-COUR-110RC /10 Золотистий
230/50 AC
230/60 AC
230 RC SP-COU-230RC /80 SP-COUR-230RC /10 Синій
ЗА 12 DC 12 DC СП-666
СП-667
32 Вт      
24 DC 24 DC      
110 DC 110 DC 40 Вт      
220 DC 220 DC      

 

1.  Котушка може працювати також при частоті 60 Гц: у цьому випадку характеристики знижуються на 10 ÷ 15% і споживана потужність становить 55 ВА.

2.  Середні значення за даними випробувань у нормальних гідравлічних умовах та температурою навколишнього середовища 20ºС.

3.  При циклі, коли електромагніт вмикається/вимикається за 1 с (1 Гц), середня споживана потужність - 7 Вт; для триваліших циклів споживана потужність нижче. При включенні електромагніту струм становить 6А при 12В DC і 3А при 24В DC, відповідно пікової споживаної потужності 72 Вт. Тривалість пікових струмів повинна бути коротшою за 100 мс (має бути закладено в проект схеми живлення)

4.  При включенні електромагніта величина стрибка струму втричі перевищує величину струму утримання. Це відповідає споживаної потужності 150 ВА.

Цільове призначення зворотного Клапан-соленоїд гідронасосу Kawasaki

Основне призначення клапана – автоматичне відкривання для створення та підтримки рівного напору та автоматичне повернення в положення закриття, що служить для запобігання зворотному потоку при зупинці двигуна, оскільки двигун та гідравлічний насос це одне ціле. Також існує додаткова функція, яка зазвичай не згадується – мінімізація споживання гідравлічного масла HP 46. Також важливий момент: захист клапаном насосної системи та гідравлічного потоку від можливих різких перепадів електричного тиску, які можуть бути спричинені раптовою зупинкою ДВЗ або поломкою насоса гідравліки Кава. електромагнітний клапан соленоїд

 

 

Основні несправності гідросистем та способи їх усунення

Неполадки Можливі причини Спосіб усунення
1 Насос не подає
рідину в систему
Неправильний напрямок обертання валу насоса Змінити обертання валу
У баку мало робочої рідини Долити рідину до позначки масловказівника
Засмічився всмоктувальний патрубок Прочистити патрубок
Підсмоктування повітря у всмоктувальній трубі Підтягнути з'єднання
Поломка насоса Усунути пошкодження або замінити насос
Велика в'язкість рідини Замінити рідину
Засорился демпфер переливного клапана Промити клапан та прочистити демпферний отвір
2 Насос не створює
тиску в системі
Насос не подає рідину в систему См. пункт 1
Великий знос насоса (внутрішні витоки великі) Перевірити продуктивність насоса на холостому ходу та під навантаженням. При об'ємному ККД нижче за паспортний замінити насос.
Великі зовнішні витоки по валу через корпус насоса Замінити ущільнення. Перевірити, чи немає раковин, тріщин тощо. При їх виявленні замінити насос
Великі внутрішні витоки в гідросистемі Замінити ущільнення. Перевірити вузли гідросистеми на герметичність та відремонтувати
"Завис" золотник запобіжного клапана чи не "сів" на сідло переливний клапан Розібрати і промити клапан, перевірити стан демпфера, пружини, кульки та її сідла
Зменшення в'язкості олії внаслідок її нагрівання (зазвичай вище 50 С) Поліпшити умови охолодження олії
3 Шум та вібрація в системі Великий опір у всмоктувальному патрубку Збільшити прохідний переріз труб
Мала пропускна здатність фільтра або він засмічився Замінити фільтр або промити його
Підсмоктування повітря у всмоктувальній трубі Підтягнути з'єднання
Засорился сапун в баке Прочистити сапун
Вібрація клапана Розібрати та перевірити демпфуючі канали
Різка зміна прохідного перерізу насоса екскаватора Збільшити та виправити прохідні перерізи патрубки гідравлічні радіатора
Нежорстке кріплення шлангів гідравліки екскаватора Закріпити шланги насоса
4 Нерівномірний рух робочих органів Наявність повітря у гідросистемі Випустити повітря із системи
Тиск налаштування запобіжного клапана близький до тиску, необхідного для руху робочих органів Налаштувати запобіжний клапан на тиск на 0,5...1,0 МПа більше, ніж тиск, необхідний для руху робочих органів
Мало протитиск на сливі з циліндра Підвищити опір на зливі (регулюванням дроселя або підпірного клапана)
Механічне заїдання рухомих частин гідроциліндра Нерівномірна подача олії насосом. Шум і стукіт у насосі внаслідок поломки однієї з лопаток або плунжера Відремонтувати гідроциліндр
Замінити насос
5 Різке зменшення швидкості руху під час зростання навантаження Великі внутрішні або зовнішні витоки в елементах гідросистеми См. пункт 2
Регулятор швидкості заїдає у відкритому положенні Розібрати регулятор швидкості, перевірити справність пружини та плавність переміщення золотника. Усунути дефекти, промити та зібрати регулятор
Запобіжні та перепускні клапани відрегульовані на низький тиск Налаштувати запобіжні та перепускні клапани
6 Поступове зменшення швидкості руху робочого органу Забруднення робочої рідини Замінити рідину та промити гідросистему
Засмічення фільтрів, дроселів та інших апаратів системи. Облітерація (зарощування) щілин дроселя Промити апаратуру
Зносилися ущільнюючі поверхні гідроагрегатів або знизилася в'язкість робочої рідини Збільшити мінімальне відкриття дроселя або встановити дросель з меншою мінімальною витратою Замінити гідроагрегати, що зносилися, або замінити робочу рідину
7 Підвищений тиск у лінії нагнітання при холостому ході Підвищилися втрати тиску в системі через неправильний вибір апаратури, зменшений прохідний переріз гідравлічних шлангів, а також внаслідок неякісного монтажу. Замінити апаратуру, встановити шланги гідравлічного насоса з великим прохідним перерізом, виключити зайві вигини, з'єднання тощо.
Засмічився канал керування переливним клапаном розподільника Прочистити канали розподільника
Підвищені механічні опори руху робочих органів Усунути недоліки конструкції, відремонтувати штоки циліндрів тощо.
8 Підвищений нагрів олії в системі Підвищені втрати тиску в гідравлічній помпі та гідроапаратурі. Погане відведення тепла від бака та гідравлічного насоса Див. пункт 7, а також покращити прохідність рідини від бака та труб
Насос не розвантажується під час пауз Перевірити роботу розвантажувального пристрою, усунути дефекти
Несправність терморегулюючої апаратури Усунути несправність
9 Зворотний клапан пропускає рідину при зміні напряму потоку Клапан не прилягає до сідла. Дефект робочих кромок клапана чи сідла. Зламалася пружина клапана Розібрати клапан, перевірити стан сідла, конуса клапана та пружини. Усунути дефекти, промити та зібрати клапан
10 Запобіжний клапан не утримує тиск Засмічився демпфер чи сідло клапана. Втрата герметичності у системі дистанційного розвантаження Прочистити демпфер, промити потоком рідини
Зносилася кулька або сідло Замінити кульку чи сідло
Зламалася пружина Замінити пружину.
11 Тиск за редукційним клапаном відсутній Засорился демпфер или седло клапана См. пункт 10
Зносилася кулька або сідло См. пункт 10
Зламалася пружина См. пункт 10
12 Через дренажні отвори йдуть великі витоки Зносилися ущільнення Замінити ущільнення
Зносилися робочі поверхні рухомих розподільчих пристроїв Здійснити ремонт або заміну
13 Золотники з електрогідравлічним керуванням не перемикаються при включенні електромагніту Заїдання золотника в корпусі (задер золотника). Заклинювання золотника при брудній олії або осілій зворотній пружині. Густа олія ускладнює переміщення золотника Зняти електромагніти, перевірити вручну переміщення золотника, перевірити затягування кріплення корпусу золотника, промити апарат, змінити масло
Якорі електромагнітів не переміщаються на повну величину ходу Перевірити напругу в затискачах електромагніту, усунути заїдання якоря при переміщеннях
Розклепав кінець штовхача Замінити штовхач
Засмічився дренажний отвір у золотнику Розібрати, промити
14 Електромагніти гудуть і перегріваються См. пункт 13 См. пункт 13
Занадто сильні поворотні пружини Замінити на слабші
Напруга живлення не відповідає номіналу Відрегулювати напругу електроструму
Розклепав якорь електромагніту Переклепати якір
15 Обрив та тріщини маслопроводів з порушенням герметизації Неприпустимі деформації гнучких рукавів Довести конструкцію маслопроводу
Старіння та знос гнучких рукавів Замінити рукав
Резонансні коливання гідравліки Закріпити труби скобами
Значні піки тиску в гідросистемі Поставити перепускні клапани та демпфери. Зменшити швидкість робочого органу
16 Редукційний клапан не знижує тиску або знижує недостатньо Регулююча пружина стиснута майже до повного прилягання витків. Золотник клапана заїдає. Засмічена лінія відведення олії після кульки в бак. Осіла регулююча пружина. Засмічився демпферний отвір золотника. Між кулькою та сідлом потрапив бруд або пошкоджена кулька Розібрати клапан промити та замінити дефектні деталі
17 Швидкість подачі силового вузла мала і знижується при навантаженні (регулювання за допомогою регулятора витрати) Засміялася щілина дроселя. Ослабла пружина вбудованого редукційного клапана або застряг золотник Розібрати та промити із заміною дефектних деталей
Підвищення витоку в насосі та гідроагрегатах Замінити гідроагрегати, що зносилися.
Велика в'язкість олії Замінити олію
18 Потік олії не реверсується золотником припливного виконання Заїдання золотника в корпусі внаслідок брудної олії, перетиску кріпильних болтів, неплощинності монтажної поверхні, поломки зворотних пружин, відсутності тиску управління Розібрати та промити золотник. Послабити кріпильні болти. Підвищити тиск управління
Збився штовхач електромагніту золотника управління. Згоріла котушка або розклепав якір Замінити дефектні деталі
19 Олія та піна викидаються через заливну горловину маслобака або кришку вбудованого зливного фільтра Надлишок олії в баку. Злити частину олії
Підсмоктування повітря в гідросистему Підтягнути з'єднання всмоктувальної лінії
Засмічується фільтр або пошкоджено ущільнення кришки фільтра. Немає сповільнювального клапана на зливі з циліндра Промити фільтр та замінити ущільнення