Плунжер насоса – це основний компонент у системі упорскування палива дизельних двигунів. Він відповідає за створення високого тиску, необхідного для правильного упорскування палива в циліндр двигуна. Плунжер є циліндричним стрижнем, який рухається всередині циліндричної камери насоса. У міру руху плунжера вниз, він стискає паливо і створює тиск, який потім передається у форсунку для впорскування палива в циліндр.

Плунжерний насос, принцип роботи

Принцип дії плунжерного насоса подібний до роботи поршневого насоса. Відмінністю є те, що рух у циліндрі робить не поршень, а спеціальний шток (плунжер). Крім цього, плунжер у циліндрі переміщається не стикаючись зі стінками циліндра, що значно збільшує ресурс роботи обладнання. Герметичність робочої камери забезпечують сальникові ущільнення, які при цьому запобігають тертю та зносу деталей.

Принцип роботи плунжерного насосу:

Плунжер переміщається вздовж циліндра, роблячи зворотно-поступальні рухи, які йому надає колінвал електричного двигуна.
Рухаючись у бік двигуна, плунжер збільшує об'єм робочої камери та створює розрядження, яке відкриває впускний клапан. При цьому робоча порожнина наповнюється сумішшю, що відкачується, або газом.
Здійснюючи зворотний рух, плунжер збільшує тиск у камері, завдяки чому впускний клапан закривається та відкривається випускний. Суміш виштовхується з камери, поки шток не дійде до крайнього становища.
Після цього плунжер знову повертається назад, створюючи розрядження, яке закриває вихід та відкриває вхідний отвір. І процес знову повторюється.

Саме така циклічність роботи викликає небажану пульсацію та вібрацію обладнання. За наявності кількох плунжерів у конструкції, пульсація згладжується. Виробники успішно використовують таку можливість у триплунжерних насосах або двоциліндрових із двосторонньою дією. Взагалі, триплунжерний насос вважається найвдалішим варіантом для тихої та стабільної роботи.

Технічні характеристики плунжера насоса можуть відрізнятися залежно від конкретної моделі та виробника. Однак, важливі технічні характеристики плунжера насоса можуть включати:

Діаметр плунжера: Це діаметр циліндричної частини плунжера, який визначає об'єм палива, що стискається та видається плунжером.
Хід плунжера: Це відстань, на яку може переміщатись плунжер усередині циліндричної камери насоса. Хід плунжера впливає на об'єм та тиск палива, що видається насосом.
Матеріал плунжера: Плунжери насоса зазвичай виготовляються з високоякісних матеріалів, таких як загартована сталь або спеціальні сплави, щоб забезпечити міцність, зносостійкість та довговічність.
Форма та геометрія плунжера: Від форми та геометрії плунжера залежить його ефективність у створенні високого тиску та забезпеченні герметичності всередині насоса.
Поверхнева обробка: Плунжери можуть мати спеціальну поверхневу обробку, таку як полірування або покриття, щоб зменшити тертя та зношування, а також забезпечити герметичність.

Плунжер насоса зазвичай складається з наступних компонентів:

Циліндр: Циліндр є основною частиною плунжера, в якому відбувається рух плунжера вгору та вниз. Циліндр може бути виготовлений із високоміцної сталі або інших спеціальних матеріалів.
Плунжер: Плунжер є циліндричним стрижнем, який рухається всередині циліндра і відповідає за створення тиску палива. Плунжер має точну форму та геометрію для забезпечення герметичності та ефективної роботи насоса.
Плунжерна головка: Плунжерна головка розташована на верхньому кінці плунжера та служить для забезпечення герметичності та з'єднання з іншими елементами системи палива.
Прокладки та ущільнення: Для забезпечення герметичності між плунжером, циліндром та іншими компонентами насоса використовуються спеціальні прокладки та ущільнення. Вони запобігають витоку палива та забезпечують надійну роботу насоса.
Комплектуючі та кріпильні елементи: Для складання та кріплення плунжера насоса можуть використовуватись різні комплектуючі та кріпильні елементи, такі як шайби, втулки, гайки та інші деталі.