Запчастини для двигунів Deutz 1013
Дизельні двигуни серії Deutz 1013 широко застосовуються в будівельній, сільськогосподарській, дорожній та іншій спеціалізованій техніці. Ці двигуни відрізняються компактною конструкцією, високою потужністю, економічністю та відповідністю екологічним стандартам. Завдяки простоті обслуговування та надійній роботі у важких умовах, вони стали популярним вибором для професіоналів у різних галузях.
Технічні характеристики двигунів Deutz 1013
| Параметр | Deutz 1013 |
|---|---|
| Тип двигуна | 4- та 6-циліндрові дизельні двигуни |
| Робочий обсяг | 4,76-7,15 л |
| Потужність | 80–260 кВт |
| Максимальний крутний момент | До 1200 Нм |
| Система упорскування | Механічний або електронний упорскування палива |
| Система охолодження | Рідинне охолодження |
| Турбонаддув | Є, з можливим інтеркулером |
| Рівень викидів | Stage II/IIIA |
| Діаметр циліндра | 108 мм |
| Хід поршня | 130 мм |
| Система змащення | Примусова |
| Вага (у сухому стані) | 500–800 кг (залежно від конфігурації) |
Основні різновиди двигунів Deutz 1013
-
Deutz BF4M 1013 :
- 4-циліндрова модель із турбонаддувом.
- Потужність до 150 квт.
- Застосовується в компактній будівельній та сільськогосподарській техніці.
-
Deutz BF6M 1013 :
- 6-циліндрова модель із збільшеною потужністю до 260 кВт.
- Використовується у важкій будівельній техніці та вантажівках.
-
Deutz BF6M 1013C :
- Версія з покращеною системою охолодження та інтеркулером.
- Ідеальна для роботи у спекотних кліматичних умовах.
Склад двигуна Deutz 1013
Двигуни Deutz 1013 складаються з наступних компонентів:
- Блок циліндрів – міцний та довговічний.
- Головка блоку циліндрів – індивідуальна кожному за циліндра.
- Поршнева група включає поршні, поршневі кільця і пальці.
- Колінчастий вал - передає крутний момент на трансмісію.
- Система упорскування палива – паливний насос високого тиску (ТНВД) та форсунки.
- Турбокомпресор забезпечує високу продуктивність.
- Система охолодження - Радіатор, водяний насос, термостат.
- Система мастила – насос, фільтри, масляні канали.
- Повітряні фільтри – захист двигуна від пилу та забруднень.
- Ремені та шківи – для приводу допоміжних механізмів.
- Фільтри – паливні, олійні, повітряні.
- Електронна система керування – для оптимізації роботи двигуна.
- Стартер та генератор – забезпечують запуск та живлення електроніки.
Коли потрібна заміна компонентів двигуна Deutz 1013
Для тривалої та безвідмовної роботи двигуна необхідно своєчасне обслуговування та заміна витратних матеріалів:
-
Масляні фільтри :
- Заміна кожні 250-500 мотогодин.
-
Паливні фільтри :
- Заміна кожні 400-600 мотогодин.
-
Повітряні фільтри :
- Заміна кожні 500 мотогодин, частіше в курному середовищі.
-
Форсунки :
- Перевірка кожні 1,000-1,500 мотогодин, заміна при зниженні продуктивності.
-
Ремені та шківи :
- Заміна при зносі чи кожні 2-3 роки.
-
Турбокомпресор :
- Перевірка кожні 2,000 мотогодин, заміна при необхідності.
-
Стартер і генератор :
- Заміна кожні 3-5 років або в міру зношування.
Переваги двигунів Deutz 1013
- Універсальність : широкий діапазон потужності для різних завдань.
- Економічність : низька витрата палива.
- Надійність : висока продуктивність у будь-яких умовах.
- Довговічність : використання якісних матеріалів.
- Простота обслуговування : доступ до основних вузлів та використання оригінальних запчастин.
Двигуни Deutz 1013 – це надійне рішення для професіоналів, що потребують високої потужності, надійності та довговічності. Регулярне обслуговування та використання оригінальних комплектуючих допоможуть зберегти їхню продуктивність на довгі роки.