Цепь гусеничная Doosan DX160LC / DX180LC K1029370 44L
- Большинство заказов отправляется в день оформления заказа до 18:00.
- Новая Пошта - мы отправляем посылки как по Украине. Срок доставки для большинства заказов составляет 1 рабочий день, в некоторых случаях этот срок может составить 2 дня. - в отделение - от 50 грн
- Самовывоз ( бесплатно ) "Самовывоз" Киев, Соломенский район, бульвар Вацлава Гавела, 26 Время работы пункта с 09.00 – 18.00 с понедельника по пятницу. Заказ на самовывоз действителен в течение 5 дней, по истечении времени заказ аннулируется! Самовывоз БЕСПЛАТНЫЙ! Вы сможете приехать, лично проверить товар и, при необходимости, установить его на нашем СТО.
- Адресная доставка курьером. Срок доставки для большинства заказов составляет 1 рабочий день, в некоторых случаях этот срок может составить 2 дня.- от 100 грн.
- Наложеный платеж Новая Почта
- Оплата онлайн
- Оплата на банковский счет общества
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПЕЦЗАПЧАСТЬ ГРУПП"
п/с UA323510050000026005879016821 в банке АО "УкрСиббанк",
Юридический адрес: 04050, г.Киев Юрия Ильенко,д.12,
код по ЕГРПОУ 43707337, ИНН 437073326595
Цепь гусеничная Doosan Solar DX160LC / DX180LC K1029370 44L
Гусеничная цепь – одна из наиболее склонных к разрушению деталей ходовой части спецтехники. Под действием работы ведущего колеса происходит деформация втулок цепи, от соприкосновения с катками и направляющим колесом стираются звенья. По мере износа шаг цепи (расстояние между пальцами) увеличивается, цепь начинает удлиняться и провисать.
Это может привести к соскальзыванию гусеничной цепи с колес при повороте машины. Кроме того, нарушается геометрия взаимодействия всех контактирующих деталей ходовой части, что приводит к ускоренному износу всей ходовой системы. Чтобы избежать этих негативных последствий, необходимо своевременно производить замену изношенных гусеничных цепей.
Цепь гусеничная Doosan Solar DX160LC / DX180LC K1029370 44 звена в наличии на складе (Киев, Украина). Гусеница состоит из 44 звеньев. Также для ходовой части гусеничного экскаватора Doosan Solar DX160LC / DX180LC имеются опорные и поддерживающие катки, трак гусеницы (башмак), приводная звездочка, направляющая натяжное колесо (ленивец), натяжное устройство. Замена гусеницы и ремонт ходовой тележки экскаватора Doosan Solar DX160LC / DX180LC в Киеве производит наш сервисный центр. Также мы производим выездной ремонт. Гарантия на любые виды работ и запчасти.
Основные характеристики
| Тип техники | Экскаватор |
| Бренд | Doosan |
| Артикул | K1029370 |
| Замены артикула | 200103-00103 |
| Гусеница в сборе | K1012410, K1024452, K1024453, K1024454, K1024455, K1024456, K1024458, K1024459, K1024460, K1024461, 200106-00238, 200106-00239, 200106-00240, 200106-00241, 200106-00242, 200106-00243, 200106-00244, 200106-00245, 200106-00246, 200106-00247 |
| Количество звеньев | 44 |
| Шаг | 190 |
| Крепление башмака | М18 |
| Вес | 511 кг |
Цепь гусеничная Doosan 44 звена для экскаваторов:
| DOOSAN / DAEWOO | DX160LC, DX180LC, DX180LC-3 | |
Аналоги:
| BERCO | KM1170/44, KM64/44 |
| DOOSAN | K1029370 |
| ITM | E1569801M00044 |
| VOLVO | 14213609, 14504130 |
| VPI | VKM1170/44HDV |
Цепь гусеничная для бульдозеров Doosan DX160LC / DX180LC – одна из наиболее подверженных разрушению деталей ходовой части спецтехники. Под действием работы ведущего колеса происходит деформация втулок цепи, от соприкосновения с катками и направляющим колесом стираются звенья. По мере износа шаг цепи (расстояние между пальцами) увеличивается, цепь начинает удлиняться и провисать. Это может привести к соскальзыванию гусеничной цепи с колес при повороте машины. Кроме того, нарушается геометрия взаимодействия всех контактирующих деталей ходовой части, что приводит к ускоренному износу всей ходовой системы. Чтобы избежать этих негативных последствий, необходимо своевременно производить замену изношенных гусеничных цепей. Это может привести к соскальзыванию гусеничной цепи с колес при повороте машины. Кроме того, нарушается геометрия взаимодействия всех контактирующих деталей ходовой части, что приводит к ускоренному износу всей ходовой системы. Чтобы избежать этих негативных последствий, необходимо своевременно производить замену изношенных гусеничных цепей. Гусеничная цепь общего назначения выпускается с закрытым шарниром с консистентной смазкой. Особенностью закрытого шарнира с консистентной смазкой будет оригинальное уплотнение в шарнире «звено-втулка», которое обеспечивает сохранение смазки между трящимися поверхностями пальца и втулки в течение всего срока службы гусеницы.
Детали
Type TCSLG | A 190 | B 62 | C 58 |
D 124,4 | E 160,4 | ØF 18,5 | ØR 59 |
ØH 38 | I 89,6 | L 170,6 | M 105 |
N 58 | O 218,6 | P 222,5 | ØG 59 |
M.P.Type CP |
Совместим со следующей техникой:
| DX180LC |
| R317 HDSL |
| EC160B LC | EC229 | H10B 2° TYPE |
Запчасти для вашей ходовой части цепи гусеничной Doosan DX160LC / DX180LC Doosan DX160LC / DX180LC K1029370 44 44 звена:
Поз. | Деталь № | Кол-во | Название частей |
1. | K1024460 | [2] | Цепь гусеничная |
1-1. | K1029370 | [1] | Гусеница |
1-1A. | K1014783R | [43] | Звено цепи правое |
1-1B. | K1014783L | [43] | Звено цепи левое |
1-1C. | K1014782R | [1] | Звено-мастер правое |
1-1D. | K1014782L | [1] | Звено-мастер левое |
1-1E. | K1014781 | [43] | Палец цепи |
1-1F. | K1014780 | [1] | ПАЛЕЦ СШИВНОЙ |
1-1G. | K1014779 | [43] | ВТУЛКА СТАНДАРТНАЯ |
1-1H. | K1014778 | [1] | ВТУЛКА |
1-1I. | K1014777 | [86] | ПЫЛЬНИК |
1-1J. | K1014776 | [2] | Проставка |
1-1K. | K1014775 | [1] | Штифт |
1-2. | K1014774 | [176] | Болт |
1-3. | K1014773 | [176] | Гайка |
1-4. | K1024600 | [44] | Башмак |
2. | K1024485D4 | [4] | Шаг |
3. | S0515366 | [16] | Болт |
4. | S5102703 | [16] | Шайба |
Чтобы заказать гусеничные цепи для спецтехники, свяжитесь с нами по телефону +38-063-324-6100, воспользуйтесь формой запроса или закажите обратный звонок. Доставка осуществляется по всей територии Украины.
